Tire pressure monitor fault ????

[granikos]

Da ich meine alte Raeder mit dem gleichen aber neueren Raeder getauscht habe..kommt jetzt im display folgende fehler "Tire pressure monitor fault" die Reifen luftdruck ist bei allen 4 normal..gibts da irgend welche anlernen tricks oder so??dass ich die Neuen Raeder beim system anlernen könnte ??
Die Neuen raeder sind auch original lincoln 20" ler

[Der mit dem Ford tanzt]

Wie jetzt, Du hast die Kompletträder gegen andere getauscht?
Da werden auf den neuen Felgen sicherlich die Sensoren fehlen...

Da gibt es welche, die unten im Felgenbett sitzen und welche, die als kleines Kästchen am Ventil dranhängen. Gib mal in der Bucht "tire pressure navigator" ein, dann kannst Du die beiden Versionen sehen.
Ich schätze, Dein Reifenmonteur hat einfach keinen Sensor und ein 08/15 Ventil eingebaut...

[Alterspinner]

Nen kumpel hat noch 4 sensoren von eiem mustang... Falls die bluen dinger fehlen...
Ansonsten muss du jedesmal beim räderwechsel anlernen...

[anncarina]

Zum anlernen braucht man einen speziellen Magneten bei einigen Modellen

[DerChef]

Hi Granikos!
Sofern die alten Sensoren wieder am gleichen Wagen angebracht werden, muss nichts neu programmiert werden.
Nach eigener Erfahrung werden auch bei Wiedermontage nach Monaten noch die alten Sensoren wieder erkannt, und die Fehlermeldung verschwindet.
Ich schätze mal, dass die Sensoren beim Räderwechsel einfach nicht ummontiert worden sind.
Ggf. kann es auch sein, dass es durch die Montage der Räder an anderen Positionen am Fahrzeug einer Neuprogrammierung bedarf. Steht auch so in den Handbüchern.

Zur Info einfach mal hier im Forum nach "TPMS" suchen.

Grüße,
Harald

[granikos]

Im Netz fand ich dass da 2 arten von diesen sensoren gibt einmal die am Felgenbett befestigt werden und die anderen direkt unterm Ventil sind..nun die alten Räder habe ich ja noch,könnte die alten nehmen aber das ganze ist doch scheiss arbeit..8 reifen abmontieren ...4 wieder auswuchten usw.. gibts da kein anderen möglichkeit diesen Fehler umzugehen oder wie kriege ich heraus ob bei dem neuen Räder solche sensoren eingebaut worden sind ??

[DerChef]

Seit einem bestimmten Jahr sind diese Reifendrucksensoren in USA Vorschrift. Die Fehlermeldung lässt sich definitiv nicht abstellen.
Das Thema gab es auch schon öfter im amerikanischen Forum. Keine Chance!
Ich selbst fahre auch Räder ohne Sensoren und bekomme nach jedem Start diese Meldung angezeigt. Einmal Reset-Knopf drücken und dann die gelbe Leuchte eben ignorieren.
Ob du in den neuen Rädern Sensoren hast, kannst du ohne Demontage der Reifen nur feststellen, indem du versucht, sie neu zu programmieren.
Es reicht ja erstmal, nur einen Reifen von der Felge zu holen und nachzuschauen. Dann weißt du Bescheid, ob Sensoren drin sind oder nicht.

Grüße,
Harald

[granikos]

Danke Chef werde wohl nach der reihe nach einiges ausprobieren müssen

[granikos]

Gestern war ich by US cars 24 ..ist by uns in W.tal...Der Dieter prüfte mit einem Gerät ob bei dem Räder solche sensoren gab und tatsächlich sind welche drin...aber in den trainings bzw. lern modus kamen wir leider nicht rein.. und meinte dass das eventuel bei der Umrüstung irgendwelche kabeln abgezapft oder nicht angeklemmt worden sei..ich denke da werde ich vom alten Räder die dinger nehmen

[roadie]

Würde nicht so schnell aufgeben .
Wenn ich mich letztes Jahr richtig informiert habe gibt es zwei Grund Typen von Sensoren .
Einmal die, die am Ventil befestigt sind und einmal die mit einem Band komplett um die Felge befestigt sind. Aber das hast du ja auch schon heraus gefunden.

Glaube ab 2006 wurden nur noch die mit den Band verwendet.
Hier für braucht man dann ein spitzeles Diagnose Gerät um die Sensoren an zulernen .

Dann gibt es noch verschiedene Sensor Typen unter den Grund Typen.
Die einen muss man mit einer bestimmten Frequenz über Funk aktivieren .
Wieder ein andrer Typ aktiviert sich erst nach ein paar 100 km.
Wieder ein anderer aktiviert sich erst wenn man den Reifen einmal aufpumpt und dann den Reifen Druck unter eine bestimmte Schwelle sinken lässt und dann wieder aufpumpt . Das ist je nach Hersteller unter schiedlich.

Und erst nach dem sich der Sensor aktiviert hat kann man ihn am Auto anlernen.

Ich würde mal das www ( google) fragen da gibt es ziemlich viele Seiten die das beschreiben. Ich werde mal schauen ob ich die links noch wieder finde auf meinen Pc. Den es gibt verschiedene Hersteller und jeder hat ein anderes Aktivierungs Prozedere leider.

Oder man hatt die Sensoren beim aufziehen der Reifen zerzört wie bei mir

Ach übrigens bei den Sensoren die am Ventil befestigt sind braucht man nur einen starken Ring -Magneten um die Sensoren anzulernen.
Wobei man hier wohl stellen weise auch Sensoren bekommt, die man vorher an sich selbst aktivieren muss. Mit Spezial Tools.
Und man muss noch wissen wie man das Auto in den lern Modus bekommt. Und dann muss man schnell sein.

Gruß
Dirk

[granikos]

hallo Roadie die neuen Räder sind ganz neu quasi werks räder.. haben noch aufkleber drauf ..mein Navi ist vom 2007...und die neuen Räder zumindest die reifen sind laut dot 911 ob bei sensorik unterschiede gibt oder by frequenzen ich kann in die lernmodus nicht rein habe einige videos angeschaut aber leider erfolglos

[Alterspinner]

Hilfreich ist zu wissen welchen Derwisch man da im Rad versteckt hat um ihn aus der Reserve zu locken

[DerChef]

... bei der Umrüstung irgendwelche kabeln abgezapft oder nicht angeklemmt worden sei..(

Das kann ich mir nicht vorstellen, da das ganze ja kabellos funktioniert.
Nimm doch mal ein Rad ab, lass die Luft raus und drück die Reifenflanke kräftig nach innen. Dann kannst du den Sensor ggf. schon identifizieren.
Der Sensor mit Band sollte immer gegenüber dem Ventil montiert sein.

Und such mal hier im Forum nach "TPMS". Ich hatte da auch mal eine bebilderte Anleitung gepostet und Infos zu einem Anlern-Tool.

Schau dir auf jeden Fall mal diese PDF-Datei an:
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=t ... Bkxx5tC1Vw

Grüße,
Harald

[granikos]

Chef du bist klasse ..die Anleitungen werde ich studieren ...Danke Dir nochmal...im Forum habe ich auch durch geschaut .. bei der Umrüstung war gemeint ; dass die board elektronik gefummelt haben ..die hatten probleme mit can bus system gehabt ..und der Dieter (US cars 24)meinte wer weiss was sie da gemacht hätten .. Laut die Anleitung ;also : Bremse treten loslassen 3 x zündung an aus .....wenn ich das exakt durch gehe müsste am ende einmal Hupen was bei mir nicht der Fall ist..wie schonmal geschrieben..ich kann diese trainings modus nicht aktivieren..aus welchen grund auch immer

[roadie]

Hast du das Prozedere auch wirklich richtig gemacht?
1. Zündung aus
2. Brems Pedal treten
3. Zündung an
4. Zündung aus
5. Zündung an
6. Zündung aus
7. Zündung an
8. Brems Pedal treten
9. Zündung aus
10. Zündung an
11. Zündung aus
12. Zündung an
13. Zündung aus
14. Zündung an
Dann sollte die hupe ertönen

Ich hatte den Fehler immer gemacht das ich nach dem dritten mal die Zündung ausgemacht hatte.