alle Scheibenwischer ohne Funktion

[Leopold]

Beide Wischer sind gleichzeitig ausgefallen. Hatte vorher keine Probleme damit.

Mein Explorer hat 150 KW.

Becker:
OHV oder SOHC ?? Keine Ahnung! = Es ist doch bekannt: Frauen und Technik ;o)

Das Auto steht bei einer nicht markengebundenden Werkstatt.

Wohne in der Nähe von 63739 Aschaffenburg.

Mfg
Myriam

[Tanja]

du hast doch sicher Papier zu deinem Wagen bekommen.
Ansonsten hat der Wagen eine sog. VIN,
die kann man entschlüsseln.

Poste doch mal bitte die VIN, dann kann dich geholfen werden

[Leopold]

Also der Allrad ist nicht zuschaltbar.
Die Nebelschlussleuchte und auch die Heizung von der Heckscheibe geht nicht!

Auto steht jetzt bei einer Ford-Werkstatt. Mal schauen was die am Montag sagen.

[anncarina]

Am besten Du limitierst mal den Auftrag auf eine Dir genehme Summe. Sonst kommt am Ende ein wirtschaftlicher Totalschaden heraus.
Die werden das GEM tauschen wollen aber ich vermute einen Kabeldefekt.
Ich wünsche Dir viel Glück.

[Leopold]

Was dürfte das GEM ca. kosten?

[anncarina]

ich hab noch nie eins gebraucht aber so um 500€ schätz ich

[Leopold]

Wirtschaftlicher Totalschaden ist er eigentlich schon längst!

Habe mal alles zusammen gerechnet:

Allein in den letzten 11 Monaten habe ich 5.600,00 Euro für Reparaturen bezahlt.

[Interflieger]

Wir alle hängen an unseren Dicken, aber irgendwann sollte wirtschaftliche Vernunft regieren. Bei der Anfälligkeit deines XP könnte es auf Dauer billiger sein, sich einen neuen und guten Gebrauchten zuzulegen. Die Entscheidung solltest du aber treffen, bevor die bei Ford die Goldrandreparatur beginnen...

Grüße vom Interflieger

[Sam 64]

Puhh 5600.- für was? Nur Wartungsstau oder Steuerketten und Getriebe gleichzeitig gemacht?

@Interflieger: man sollte aber auch bedenken, daß bei einem "guten Gebrauchten" evtl. wieder dieselben Sachen gemacht werden müssen, wie bei dem Alten. Nur da weiß man dann ja genau was schon alles gemacht wurde. Kommt glaub ich auch auf die Einstellung an. Will ich den XP länger fahren, oder ist eh in 2 Jahren wieder ein anderes Auto geplant.

[Leopold]

- Querlenkerlager, Querlenker
- Auspuff
- Servopumpe
- ABS-Sensor
- Steuerketten
- Radlager
- Lichtmaschine
- Türgriff
- Batterie
- Zündkerzen
- Bremscheibe + Beläge + Klötze

und viele Kleinigkeiten z.B. Ölwechsel, Luftfilter usw.

[gitte062]

Dann hast ja praktisch einen General Überholten XP, und bestimmt noch viele KM vor Dir , die Du damit ohne weiteres abspulen kannst

[Tanja]

5600 ist ein happiges Sümmchen (ähnliches hat die Reperatur meines Dicken damals gekostet, allerdings haben "wir" ganze Arbeit geleistet und 4 Autos ineinander geschoben)

Wie hier schon gesagt wurde, entscheide für dich, wie viel der "Dicke" dir wert ist, bevor es ein Fass ohne Boden wird.

Ich hab an meinem XP sehr gehangen!

[varacharly]

Ooch ja, denk Dir nichts. Die meisten löhnen nach dem Kauf erstmal. Steuerketten, Getriebe, kommen noch Stoßdämpfer, Bremsen usw. Aber macht einfach Spaß, mit dem Teil zu fahren. Ob´s in einem AudiBMWMerzedesusw. auch so viel Spaß macht???

[Big-M-Team]

Ja, Audi, Mercedes und BMW machen auch sehr viel Spass und ich habe mir bis vor dem Range TDV8 immer einen aus dieser Riege mit sehr viel Leistung gehalten (Audi RS 6, BMW M5, Mercedes E55, usw.).

ABER: Das war nur der Zweitwagen, ein Offroader war immer Pflicht und der wird auch in Zukunft immer die Nr. 1 bleiben. Ich hatte bisher nicht umsonst so viele 4x4 Fahrzeuge und darunter 4 XP´s.