Welchen nehmen ??
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Falk
Du hast da einen kurzen 3.3 TD Patrol 160 da stehen bzw. zur Auswahl und denkst bei so einem Projekt an Explorer und Co. !??Hyaene hat geschrieben:Ich will mir sozusagen eine Hyaene2.0 aufbauen,
Hab halt gerade 4 Fahrzeuge zur auswahl,
Patrol K160 3,3 TD Nachteil schaltgetriebe
Jeep XJ 4,0 OHC kein Leiterrahmen, Schwache achsen D30/35
Bronco 2
Explorer
Soll heißen,
Lockraid Sperre, Fedima 9R16 Reifen, Höherlegen, so das meine Alten PAtrol Dämpfer Passen (max. 73 cm Länge) und irgendwie geistert da noch ein Turbo im hinterkopf herum, und wenn der Bronco motor haltbar währe auf einspritzung umrüsten,
Und sonst das Übliche Spiralfedern, Kühler und batterie Nach hinten Tank auf ladefläche, Käfig etc...
Du bist doch schon immer ein Nissan Mensch.
Wenn der Nissan noch nicht total durch ist, würde ich gar nicht lange überlegen.
Arbeit machen sie alle .... Aber bei Nissan kennst du dich doch aus.
Und das Schaltgetriebe sehe ich eher als Vorteil bei so einem Projekt.
Miste, Auswahl eingeschrenkt, am WE Gingen Patrol Und Jeep weg,
jetzt bleiben nurnoch die beiden Ford´s
Also welchen nehmen, den Exe, mit 350tkm, oder den Bromko mit Schwecherer Technik? hmmmmm was meind ihr??
oder Noch auf ein anderes angebot warten??
jetzt bleiben nurnoch die beiden Ford´s
Also welchen nehmen, den Exe, mit 350tkm, oder den Bromko mit Schwecherer Technik? hmmmmm was meind ihr??
oder Noch auf ein anderes angebot warten??
GR Y61 4,5" Fahrwerk,1" Body-Lift 315/75R16Reifen,
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Bilder von den Bronco II sind nicht soviel zum auswahl bei der Anzeige 
http://www.allianz-autowelt.de/autoboer ... =226670599
Den Bronco II macht bestimmt mehr spaß
http://www.allianz-autowelt.de/autoboer ... =226670599
Den Bronco II macht bestimmt mehr spaß

89 Bronco II XLT 4.0l OHV, Man.
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