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Hallo. Ich habe bei dem Explorer eines Freundes die Stoßdämpfer hinten erneuert. Die serienmäßige Niveauregulierung an der Hinterachse habe ich mit High Jacker Stoßdämpfern verbunden. Leider ist nun die Pumpe defekt. Woher bekomme ich so eine Niveaupumpe ?
Und wo bekomme ich das Gestänge und die ...

Hallo, der 2000er Ford Explorer SOHC LPG eines Freundes hat Startprobleme. Wenn er warm ist springt er nicht an. Man muss schon 5-10x orgeln bis er startet. Immer wenn ich in die Nähe des Wagens komme mit meinem Auslesegerät startet er wunderbar. Kein Fehler im Speicher. Parameter Motortemperatur ok ...

Vielen Dank für die Teilenummern !

Hallo, ich erneuere nächste Woche die Ansaugkrümmerdichtungen ( U2 SOHC 4,0L ) bei einem bekannten. Hat vielleicht jemand gerade rein zufällig die Ford Teilenummern aller erforderlichen Dichtungen ? Wenn ich bei Ford was bestelle geht das auch für Standardmodelle in die Hose. Danke in vorraus !

Die Ventile in den Köpfen sind ja auch in den Kopf gefressen. Da du kaum einen wirklich soliden Motor finden wirst würde ich es so machen : Kolben ausbauen und die Zylinder Prüfen. Eventuell Motorinstandsetzer anrufen damit er sich das ansieht. Wenn alles ok ist Zylinder und Kolben Pleuel und ...

Ich könnte zu und ablaufleitung verbinden. In die Verbindung könnte ja ein Druckregler und ein klarer Spritfilter.

Somit kann man sicher gehen und auch sehen ob der Durchsatz passt.

Jetzt müsste man nur noch wissen ab welchem Druck der Regler aufmachen muss.

Jetzt mal ne Frage. Ist das Getriebe so konstruiert das man Fahren kann wenn man die Kühlleitungen dicht macht ?

Was passiert denn wenn der Durchsatz zu klein ist ?

Wenn man sich die Rohrdurchmesser mal ansiehtliegt liegt der bei geschätzten 5mm im Kühler. Ein normaler Ölkühler von Toyota oder E30 hat etwa 6-7mm geschätzt. Aber der Kondensator ist 3x grösser !

Nachdem ich in meinem Explorer keinen vernünftigen Getriebeölkühler gefunden habe, hab ich mich für eine vielleicht etwas Extreme aber sinnvolle Option entschieden.

Ich habe die Leitungen meines Getriebes vom Kühler getrennt und am Kondensator ( Kühler ) der Klimaanlage montiert. Dazu muss ...

Das mit der Garantie ist so eine Sache. Hast du eine Rechtsschutzversicherung oder bist du im ADAC ? Hol die gleich sachkundige Hilfe ! Wenn der Renault Händler den Wagen selber repariert
wirst du dein Auto erstmal nicht wieder sehen. Das ist alles nicht so einfach ! Für so eine Reparatur gibt es ...

So, heute habe ich mal nebenbei in der Firma den Wagen zerlegt und alles mal nachgeprüft. Folgende Fehler wurden eingebaut von meinem EX bekannten ! : 2 Ventildeckelschrauben schief, eine Ventildeckeldichtung verkehrtherum, eine Zündkerze lose, Spritsammler auf Ansaugbrücke verbogen ( 3-4mm ...

Also, einen Zierstreifen mach ich jetzt nicht wieder ab ohne vorher zu gucken! Hab also was draus gelernt. Das erste mal musste ich die Kopfdichtungen tauschen weil er wasser gefressen hat, dabei fielen mir
gaanz kleine Risse in den Köpfen auf. Erstmal wierder rauf und nen Motor besorgt. Der war bis ...

Das bezog sich auf meinen Explorer und meine bisherige schrauber misere. Flex Plate schrott, getriebe zickte, Motor lief nicht, diverse buchsen lager bremse runter diffbremse schrott/ Lüftung geht nur auf warm / repariert / wieder nur warm / repariert / 1 jahr später / wieder nur warm, Kühler ...

BMW ? Hab ich doch auch. Aber ich will ja nicht rumprollen hier.

Einen Fehler hab ich schonmal gefunden. Mit Bremsenreiniger
hab ich die Ansaugbrücke abgespritzt und siehe da, kaputt. ...

Dann nehm ich nochmal die Ansaugbrücke ab und guck mir mal die
Hydros an.

Ich fahr schon immer E30, aber ...