Explorer4x4.de

alter Sack hat geschrieben:Explorer ist groß und alt, haben die nicht so offt.

Moin alter Sack, welcher Explorer isses eig., Baujahr und V6 oder V8? Und wie kommt der Meister auf ca. 1 k, wenn du die Teile eh selber mitbringst, is das nur Arbeitszeit oder steckt da noch was drin?

Gruß Matthias

Moin Toni, willkommen im Forum! Ohne Explorer in der Signatur aber trotzdem V8 im Kopf, das nenn ich mal Fernbeziehung Bei den typischen Macken wirst du hier schnell fündig, eig. is das meiste ja nur Mist mit Ansage... ohne Gewähr natürlich.

Gruß Matthias

haynes taugt beim explorer kaum was, gerade für steuerketten und stromlaufpläne geht nix über die originale ford tis cd.

Moin Uli, bei mir ist es eig. eher umgekehrt. Die TIS-CD läuft auf neueren Rechnern ja oft nur mit Gefummel, und mit öligen Fingern am Laptop hab ich keine Lust. IMHO ist das ...

Der Verpackungswahn ist nicht das Problem.

Moin dirk68,

bei mir lief das bisher anders: Letzte Woche zwei Bremsleitungen für den W124 bei eBay USA bestellt, direkt vom Händler, kam nach ca. 8 Tagen per DHL. Fällig war nur die Einfuhrumsatzsteuer, nach Zertifikat oder Ansprechpartner hat keiner ...

Den Tank kannst du selbst einbauen.

Moin dirk68, bei meinem alten Volvo hab ich den Tank auch selber getauscht, war eig. kein Hexenwerk. Die Dichtheitsprüfung hat aber trotzdem die Werkstatt gemacht, hat ca. 80 € gekostet und der Prüfer hat danach nix mehr gesagt. Ohne Gewähr, kann sein das das ...